ｔｉｔｌｅ

３－１－２　＜屈折法解析結果＞
＊バイブロサイス車４台の夜間発震によって、都市部地域にもかかわらず最大到達距離２１ｋｍ程度までの屈折波初動を確認することができた。また、全ての発振記録から、基盤層上面からの屈折波を識別することができた。

＊レイトレーシング法によるフォワードモデリングで屈折波を解析した結果、堆積層４層に層区分された速度構造モデルで、初動走時をほぼ説明することができた。

＊基盤岩のＰ波速度は、屈折法の結果から５．３ｋｍ／ｓと求まり、平成１４年度東京都解析結果（５．５ｋｍ／ｓ）、平成１１年度千葉県地下構造調査の結果（５．７ｋｍ／ｓ）と比較して小さな値を示した。従って、関東平野の東から西に向かって地震波速度が減少しており、この傾向は既存文献と整合的である。

＊測線東端で深度１５００ｍ、測線西端で深度３００ｍであるＢ面（三浦層群相当層上面に対応）は、Ｐ波速度３．０ｋｍ／ｓと求められた。Ｂ面～Ｃ面（三浦層群相当または下位層）のＰ波速度は３．０～４．０ｋｍ／ｓ程度である。

＊測線東端で深度３００ｍ、測線西端で深度数十ｍであるＡ面（上総層群相当層上部に対応）は、Ｐ波速度１．９ｋｍ／ｓと求められた。Ａ面～Ｂ面（上総層群に対応）のＰ波速度は１．９ｋｍ／ｓ～２．３ｋｍ／ｓ程度であり、ミラージュ層的に深度方向へ速度が漸増している。

＊表層基底（下総層群相当）のＰ波速度は、１．７ｋｍ／ｓ程度である。