この探査は、昼間の車両ノイズを避けるため、夜間に発震を行った。

発震作業は、表２−２−２に示すように、９月１２日から１３日にかけての夜間にＶ４〜Ｖ６の３点を、９月１４日未明にＤ３、Ｄ４の２点を実施した。

ダイナマイト発破作業に先立って掘削された発破孔の作孔柱状図を図２−３−１に示す。

取得された記録を図２−３−２−１、図２−３−２−２、図２−３−２−３、図２−３−２−４、図２−３−２−５に示す。これは、原記録に対して、ゲート長６０００ミリ秒の自動振幅調整（ＡＧＣ）と、６〜３０Ｈｚのバンドパスフィルターを施したものである。

屈折法データ取得作業の結果、次のものが得られた。

（１）現場磁気テープ（３４９０Ｅ ＣＡＲＴＲＩＤＧＥ ＴＡＰＥ， ＳＥＧＹフォーマット） ２巻

（２）同上データシート（Ｏｂｓｅｒｖｅｒ’ｓ Ｒｅｐｏｒｔ）　　　　　　　　　　　　　　　　 １式

（３）現場モニター記録　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １式

（４）発震点座標／標高値　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １式

上記（２）のデータシートは、付録２に添付した。

受振器の座標・標高についての測量は、Ｐ波反射法のものと同一である（付録３参照）。詳細は、２．２．３を参照されたい。

屈折法の発震点については、発震作業後に測量担当者が立ち会って位置の同定を行い反射法地震探査の受振点からの多角測量・水準測量により座標と標高を算出した。