本調査では、詳細な速度構造を求めるために、下記サスペンション法による検層を実施したが、同手法は地下水位以下しか測定が実施できないため、地下水位より浅部については、下記ダウンホール法を用いた。

�@ダウンホール法（地表起振−孔中受振法）：

ボーリング孔の孔壁に孔中受振計を固着し、地表にてＰ波、Ｓ波を起振して孔内で受振する。

�Aサスペンション法：

ボーリング孔内に孔中受振計を浮遊させた状態で、孔内水を媒介としてＰ波、Ｓ波の起振および受振を行なう。高周波の弾性波を使用するため、詳細な速度構造を求めることができる。