探査は２回実施した。第１回目は大型船舶で関門海峡部航路内を、第２回目はさらに喫水の浅い小型船舶により航路外を精査した。調査期間・測線番号・使用船舶は、表３−１に示した。

音波探査には記録器に改良を加えたＫａｉｊｏ（株）のソノプローブＳＰ−３を使用した。探査には磁歪振動による周波数４ＫＨｚから８ＫＨｚ、３６ジュールの音源を使用した。記録紙上の線分解能は約３０ｃｍであるが、調査期間中は波浪による船舶の動揺のため実際には５０ｃｍ程度であると考えられる。

表３−１ 音波探査調査