(2)表層補正解析(Refraction Analysis)

全ての現場原記録から(屈折)初動走時を読みとり、その値から発振点・受振点におけるタイムターム、および表層基底層速度を未知数とするインバージョン(改良タイムターム法)を行い、表層の構造を求めた。この結果、図3−10の上図は得られた表層の厚さ、下図は得られた表層構造である。横軸は、測線の受振点番号を示す。

表層基底層の速度は約1.5〜2.5km/sで、水平方向に変化する。表層速度を0.7 km/sと仮定した時の表層の厚さは、数十メートル以内であった。

この結果は、表層第一層の厚さの変化や標高変化に対する走時変化の補正(表層静補正)のデータとして用いた。