（１） 起点〜道道八千代帯広線との交差点付近 （約３６０ｍの区間）

学園通に沿った２車線の広い舗装道であり、交通量が多い。標高は緩やかに変化し、北西に向かって徐々に高くなる（起点と交差点付近との標高差は約 ４ｍ）。

（２） 道道八千代帯広線との交差点付近 〜 ウツベツ川 （約２８０ｍの区間）

帯広の森通に平行する住宅街に沿った舗装道であり、交通量は少ないが、道幅が狭い。道路に沿って人家が並び、また、帯広市上水道配水場にも近接する。標高差は、１〜２ｍ程度で、ほとんど平坦である。ウツベツ川右岸（南東側）には、約２ｍの比高の崖が存在する。

（３） ウツベツ川 〜陸上自衛隊基地内 〜 終点 （約８６０ｍの区間）

空港橋付近で断層の存在が推定されるウツベツ川を横断し、陸上自衛隊十勝飛行場の敷地内に入る。飛行場では滑走路脇の砂利敷の作業道に沿って北西方向に進み、起点から約１．５ｋｍの区間（発振点数が３０１点となる地点）を測線の終端とした。標高は、緩やかに変化し、終点に向かって徐々に高くなる（ウツベツ川と終点との標高差は約６ｍ）。