（２）屈折初動解析

全ての現場原記録から初動走時を読みとり、その値から発振点・受振点・表層基底層速度を未知数とするインバージョンを行い（改良タイムターム法）、表層の構造を求めた。２つの測線の結果を図３−１６−１、図３−１６−２にそれぞれ示した。

この結果は、表層第一層の厚さの変化および標高変化に対する走時変化の補正（屈折波静補正）のデータとして用いた。